Hitori Sora

大阪是我第二個家，多年前初次在關西旅遊，交通部份真的需要花很多時間研究。個人小小心得，以大阪市中心劃個十字，將私鐵主要分，左上就是往神戶方向為主的阪神、右上是往京都的京阪、左下是往關西機場和和歌山的南海、右下是往奈良三重的近鐵，這些私鐵都連接到大阪，雖然沒有全部互通，但大阪地下鐵可以串連起來，至於JR就想是台鐵(國營單位)吧。

奈良在working holiday的一段時間休息就去玩，越玩覺得他是好酒沉甕底，怎麼說呢?通常大家想去的在奈良市的東大寺、奈良公園、春日大社，我的奈良行結束。no! no! no!比起京都看起來的確是單薄許多，但他的小景點玩起來品質比京都神戶都好。這次先來說說交通，也方便大家參考。對個人最喜歡的日本鐵道公司屬近鐵。首先，大家都知道日本交通費很貴，但比較歐洲還是好一點，近鐵公司的交通費沒有像是京都、大阪地下鐵貴的有點嚇人。怎麼去大眾常去的奈良市中心(東大寺、奈良公園……)，很多人以為奈良有新幹線可以到，是沒有的喔!!通常去奈良除了開車外，就屬鐵路最方便，從關西機場出來如果是決定搭南海電鐵就請選近鐵從難波站換車，JR就不用說就是搭可以在天王寺(最近)或是大阪站換車。

近鐵：

今天跟Denny約早上8:30在京橋去看祇園祭，我在京阪天滿橋站時有太多人上車，到了京橋站，我小小要求往回到電車起點出發，這樣就有位子坐了。從三条下車，由於是大祭典跟著人走就是了，山錙遊行我覺得最有趣的是在看他們轉彎，除了靠很多人拉外，地上還會人工排很多的竹片幫助山錙行走；當然這個位子早早就站滿了人，我們只能站在馬路邊看，

從第一台開始大約到第六台還滿開心的，但是太陽真的很大，好曬!原本的開心變的一般般，而我三不五時，會問Denny還ok嗎?遊行還沒有開始之前，就會聽到擴播請大家注意補充水份，而旁邊的警員也會來問大家有沒有身體不適?沒辦法真的很熱，而且還選擇從早上九點四十五分開始。最特別拉山錙也有外國人參加，感覺太妙了。也不知道到了第幾台走過，我們決定要離開，心得怎麼覺得好像是在看日本古典花車遊行。經過轉彎處，我們停下來看了一下，了解他們是怎麼排和拉山錙，大輪真的不是很好運轉，真的很費力，但看到大家一起合力完成真的很開心，我們用熱烈的掌聲回應，這群辛苦的力士們。

昨天看不到紫陽花，今天拼了!再去一次生駒，原定行程是下班之後要京都玩，但沒辦法實在太想看紫陽花了。到了山頂果然跟昨天完全不一樣，一出站遊樂園看的超清楚，但星期六沒有什麼人的樂園，我覺得如果有想要樂園是自己的感覺，這裡真的可以實現夢想。往公園的路上真的很崎嶇和爛泥，我的裝備不適合爬山，完完全全沒有想到他們保留原始之路。路程大約是半小時，沿路碰到比較年齡較長的長輩們都會禮貌說一句こんにちは。這裡的紫陽花一部份還在含苞待放中，真的很美，可惜我的相機拍不出感覺出來。走著走著，正在整理收攤的工作人員，走來跟我說有一朵上面有三色，我立刻過去看，粉嫩粉嫩的，太可愛了吧!

六月份對於紫陽花真的是很愛，大阪的紫陽花已經始謝了；昨天去吉野山，由於俺是瞻小鬼也沒看到。今天決定去生駒看，這裡有一個大阪市民公園，從生駒要轉地上纜車上山，在半山時覺得天氣還好，一到山頂，天呀!濃霧!完全看不清楚前面五公尺東西是方的還是圓的。嘆~~下山、下山，我今天又是一個沒有什麼收穫的行程，回家時一直覺得早知道就是逛街還比較實際，而且shopping祭開始了，哈哈!灑錢的日子來臨了。

之前在日本使用使近鐵三日券是沒有包含伊賀鐵道，我覺得近鐵對外國人持觀光簽旅客真的推出很優惠的套票!早上一樣在十點半出門直接去伊賀上野。首站忍者村，由於又是非假日，哇!一對一的介紹還有可以自己去觸摸機關滿有趣，缺點就是我大包小包的在玩機關時，行動緩慢真的是一個不合格的忍者，還有只能看一次，早知道就請解說員說慢點。

在買票時，售票員有問需不需要看表演需要另外付費好像是日幣200元吧!在進入會場之前，會先到一個展示館，介紹有關忍者使用的武器，生活工具之類的，裡面我最喜歡水蜘蛛。表演時，演員也會再次說明還有使用方法，而且演員居然是解說員整個就覺他們也太忙碌了，最後大家可以下場去解摸武器，如果想扔手裏劍也可以試試看，好像5枚200元吧!

買了五日券正常來說應該是要出去玩五天，由於七月底要去北海道，如果六月連請五天我總覺得不太好，再加上之前就只想去玩兩天、三天整天就好。今天工作超忙的，下午去道頓堀看祭典已經是三點半了，所以遊船完全沒有看到，只看到歌舞伎的演員出場跟大家說說話，上星期一(6/27)跟了一群來自台灣的鄉親們吃飯也認識了不少人，剛好今天又碰到其中一位來日本沒多久的女孩，禮貌介紹心齊橋，時間過的很快一下就五點半了，很不好意思的說，我要趕去吉野山看紫陽花祭。

關西櫻花落幕一個多月了，大部份去的觀賞的時間常常下雨，四月份的雨神是麻吉，逢休假他就常常來找我，但看看這些照片還是會有好心情出來。

四月一日  晴天 櫻花含苞中

拼了!拼了!拼了!今天是好天氣，我們比昨天早一小時出門(7:21)，我跟Eva一樣約在布施車站，去吉野山大約要花一個半小時，昨天在回家的路上，我們討論了一下今天的行程，覺得如果只去吉野山好像單調了一些，而且時間應該會剩下滿多的，所以我們決定吉野山完後去京都。吉野山的櫻花期近一個月，從下千本慢慢往奧千本開。三月時預估櫻花是在四月八日開，但是很不幸的事，到四月時說是十號開花。我們搭巴士到中千本再慢慢往下千本走，從櫻花含苞到全開真的很美也很壯觀，最讓我覺得厲害的地方是山路旁都是商店，在這個特別的季節，有出很多櫻花系列商品，我們只要有經過可以試喝酒，都去進去給他喝了一下。我在台灣很少吃冰，到了日本後還滿常吃的，但說實話我覺得日本的霜淇淋起實還滿貴的，我邊走邊看，最後看到一家覺得整體上都合理的。

 還沒開的櫻花樹                            櫻花系列

3月12日京都花燈路的第一天，大約有一個月沒有去奈良和京都，今天又是要好好利用kansai thur pass的好日子，我先搭近鐵到西大寺站，這個有兩個景點，第一、西大寺；第二、平城宮跡。西大寺我對他最有印像在1月1日初詣很多日本人來參拜，後來才知道他在奈良時代有很重要的地位。如果他的位置可以算是近鐵西大寺站的後站，而平城宮跡算是前站吧(個人言論)。在二月時來奈良路上，那天下雪我在電車裡看著窗外的景色中間經過一片寬廣的空地中間有一個像是寺廟的建築，白雪的加持下，這裡變的好美；原本不知道這裡是平城宮跡的我，在無意間聽到我姐也有來這裡觀光，也讓我有意願想來這裡走走。

平城宮跡我覺得可以先拿一份平城宮跡散策地圖，而背面除了可以蓋章留紀念外，最後到平城宮跡資料館可以換贈品，在寬廣的地上走來走去，整個人心情都會變好，這裡除了有歷史意義外，還是休憩的好地方，有人來溜狗、打工、野餐。整個走完大約4.5公里左右。每一個館都有解說員，雖然這裡不是主要觀光景點，但是日本為文化產業的努力讓我很感動。原本預計停留二小時的我，加碼到三個半小時。

近鐵三日券決定用在1月21日到1月23日，就是要看若草山的活動是什麼時候舉行，只要是下雨活動就會停止，感謝雨神1月22日沒有來奈良敲敲門。活動是晚上六點開始，昨天幫桂子打包搬家用的東西到凌晨四點，早上起床就十一點多，自己又想把桂子的衣服先洗一洗，哈哈，下午課果然來不及，只好等同學下課打聲招呼就走人。

先回家布施家整理一下東西，家到奈良車程半個多小時，還滿快的，下午四點四十出發到奈良五點十分。看到人越來越多，越來越期待燒山儀式。六點整，從山上看到火紅的線到往山頂走，瞬間煙火在天空中閃耀，在晴朗的夜晚下讓煙火釋放更加的耀眼，煙火完後，山下開始紅紅火焰燃起慢慢攻上山頂，就像是名師在作畫。

12月我去了神戶兩次

第一次：在12/4主要去看神戸ルミナリエ，行程是梅田逛街-晚到去神戶港口塔-南京町-神戸ルミナリエ

我跟Keiko約好1/1去大阪的天滿宮參拜，12/31到1/1我想全日本的地鐵都是在營運中。到天滿宮有三個車站京阪線搭到天滿橋站下約步行10分鐘、地下鐵到南森町站或JR天滿宮站下約3分鐘，JR一定要到天滿宮站下而不是天滿站，差有一點距離。

之前看書，日幣五元跟讀音日語的結綠很相同，所以現在我對五元有好感。在排隊等參拜時，我仔細看日本的男性真的很會打扮，但是怎麼感覺也太小一隻了吧!我跟Keiko說，他們應該沒有超過170cm吧!越是到寺廟前，越來越擠，而天空上有越來越多的拋物線，不是流星而是錢!拜完之後，我們去抽今年的第一球的籤，吉!真讓人開心，哈哈!拜完後，我們去附近的小店吃了一下，到日本第一次喝燒酒，跟我的印象中很不一樣，怎麼會是用玻璃瓶裝。

12月充滿著幸福、感恩的月，京都・大阪・神戸　光と灯りの街めぐり冬の三都ファンタジア－－三個地點我都去了，我最喜歡的是神戶具有歷史，紀念阪神大地震罹難者，讓人不要忘記珍惜愛你和你愛的人。京都的嵐山還有蓋章抽贈品，不知不覺我們也加入，最後的一個小時我們不停的又走又跑，最後用接力賽方式趕在兌換處關門前到，我們三個人拿的贈品是一本京都雜誌、兩瓶沙拉油。

神戶1

來了關西兩次，去了姬路、和歌山、神戸、奈良，特別是京都去了四次以上。除了第一次住在京都用公車一日乘車券http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000028337.html，其他使用kansai thru pass http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_hantaiji.html，我個人覺得kansai thru pass真的超好用的，想去的觀光景點90%以上可以到。官網上還可以查電車的時間、怎麼轉接、私鐵、地下鐵、車資……都可以查到。在關西機場、難波、梅田等主要車站都可以買的到。

如果第一天住在大阪用kansai thru pass會比較好，從機場搭南海電車50分鐘左右到難波站。由於一天內無限搭乘，所以可以立刻去想去的地方；但是如果第一天住在京都，用JR的一日券會比較好，除了剩時間外(時間寶貴呀!)，可以搭JR的車在京都到處走。